Analisa Penerapan Resapan Biopori Pada Kawasan Rawan Banjir Di Kecamatan Telaga Biru
Impact of methanol-gasoline fuel blend on the fuel consumption and exhaust emission of a SI engine
Experimental and computational study on heat transfer of a 150 kW air-cooled eddy current dynamometer
Kaji Eksperimental Rasio Metanol-Bensin Terhadap Konsumsi Bahan Bakar, Emisi Gas Buang, Torsi Dan Daya
Pengaruh komposisi bahan bakar metanol-bensin terhadap torsi dan daya sebuah mobil penumpang sistem injeksi elektronik 1200 cc
Analisa Pengaruh Pendinginan Terhadap Daya Keluaran dan Efisiensi. .
The Integrated Spatial Assessment of The Flood Hazard Using AHP-GIS: The Case Study of Gorontalo Regency
Mapping of potential flood hazards is an important element in ensuring proper planning of development and implementing flood disaster mitigation efforts for flooded areas. Therefore, this study was conducted to assess the regional-scale flood hazard areas in Gorontalo District using an AHP-GIS integration technique with the focus on factors such as annual rainfall, elevation, slope, soil type, distance to the water bodies, and land-use. The flood hazard was divided into five classes, ranging from very low to very high, and 13.61% of the total area in Gorontalo Regency is classified as either high or very high. Moreover, the distribution of the hazard was verified and 65 events were recorded to have a level of 90.7% and this indicates the model is reliable to assess flood hazard. The results showed GIS-AHP integration is a promising method to accurately predict flood-hazard areas, especially in those with limited data.
LIMBAH KACA SEBAGAI PENGANTI SEBAGIAN AGREGAT HALUS UNTUK BETON RAMAH LINGKUNGAN
GIS-based analytic hierarchy process (AHP) for soil erosion-prone areas mapping in the Bone Watershed, Gorontalo, Indonesia
Analisa pengaruh kenaikan temperatur permukaan solar cell terhadap daya output
Pengaruh Campuran Bahan Bakar Ethanol Bensin terhadap Konsumsi Bahan Bakar dan Emisi Gas Buang pada Kendaraan Bermotor 125 CC Sistem Injeksi
Analisa Agregat Halus Pasir Zona III Dengan Agregat Kasar Ukuran 20 mm Dan 40 mm Untuk Uji Kuat Tekan Mutu Beton Pada Campuran Beton Normal
Analisis Faktor-Faktor Penyebab adanya Variation Order pada Proyek Gedung Pendidikan di Provinsi Gorontalo
Aerodynamic drag reduction on the application of suction flow control on vehicle model with varied upstream velocity
APLIKASI BANTU BUTA WARNA BERBASIS ANDROID
ANALISIS DAYA OUTPUT DAN EFISIENSI KINCIR AIR SUDU MIRING YANG BEKERJA PADA SALURAN HORIZONTAL
Pembelajaran Mendalam Pengklasifikasi Ekspresi Wajah Manusia dengan Model Arsitektur Xception pada Metode Convolutional Neural Network
Analisa Faktor Penyebab Tambah Kurang Pekerjaan Terhadap Pelaksanaan Proyek Konstruksi
Analisis Penggunaan Bahan Bakar Etanol-Pertalite Pada Motor Honda Scoopy 110 cc
Beton Hijau Menggunakan Fly ash sebagai Subtitusi Parsial Semen
Assessment of critical land using geographic information systems - a case study of Limboto watershed, Gorontalo
Rancang Bangun Sistem Informasi Surat Perintah Perjalanan Dinas
On the Aerodynamics of Rear of Vehicle Model with Active Control by Blowing: Computational and Experimental Analysis
ANALISIS KARAKTERISTIK MARSHALL CAMPURAN AC-WC MENGGUNAKAN FILLER ABU BATU ZEOLIT
Analysis of Spatial Distribution of the Drought Hazard Index (DHI) by Integration AHP-GIS-Remote Sensing in Gorontalo Regency
Generalized Regression Neural Network for predicting traffic flow
Effect of Flow Separation Control with Suction Velocity Variation: Study of Flow Characteristics, Pressure Coefficient, and Drag Coefficient
Aplikasi Pendaftaran Siswa Baru SMA/SMK Provinsi Gorontalo Berbasis Android
Tinjauan Kinerja Simpang Tak Bersinyal Jl. AA Wahab, Jl. Sun Ismail, Dan Jl. Kh Hutu Badu Di Kabupaten Gorontalo
Penelitian ini berjudul "Tinjauan Kinerja Simpang Tak Bersinyal Jl. A. A. Wahab, Jl. Sun Ismail, dan Jl. KH Hutu Badu" yang dianalisis menggunakan metode pedoman Jalan Indonesia 2023. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja persimpangan tak bersinyal di Kabupaten Gorontalo berdasarkan data survei lapangan dan analisis perhitungan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa tingkat arus lalu lintas tertinggi terjadi pada jam 17.00-18.00 WITA. Kinerja persimpangan dinilai dari beberapa indikator utama: nilai derajat kejenuhan (Dj) sebesar 0,501, yang masih lebih kecil dari batas maksimum 0,85; tundaan lalu lintas sebesar 5,86 detik, yang berada di bawah ambang batas 10 detik; dan nilai peluang antrian sebesar 17,92%, yang berada di bawah batas aman 35%. Kesimpulan dari analisis ini mengindikasikan bahwa kinerja persimpangan tersebut masih berada dalam kategori yang baik dan aman menurut pedoman yang berlaku.
Spatial modeling of soil erosion risk: a multi-criteria decision-making (MCDM) approach in the paguyaman watershed, gorontalo, Indonesia
Analisis Sambungan Las MIG pada Baja Karbon Rendah Variasi Kampuh Las V, I dan K terhadap Kekuatan Tarik
Pengaruh penambahan pasir pada endapan lumpur danau limboto sebagai pembuatan batu bata
Analisis perencanaan break water dalam penanganan sedimentasi pantai di Desa Botubarani
Innovative porous mortar filters: wastewater purification for clean water
Analisis Faktor Penyebab Keterlambatan Terhadap Pelaksanaan Proyek Konstruksi
Korelasi Identitas, Aktivitas dan Legalitas terhadap Munculnya Permukiman Kumuh Pasca Pandemi Covid-19
Analysis of causes and impact of variation order in the education building project in Gorontalo Province
Aplikasi Media Komunikasi Bagi Penyandang Disabilitas Berbasis Android
Tree-based machine learning algorithms for soil erosion vulnerability (SEV) prediction in Saddang Watershed, south Sulawesi, Indonesia
Penggunaan Abu Bonggol Jagung Sebagai Pengganti Filler Dalam Komposisi Campuran Aspal AC-WC
Campuran aspal dapat dimodifikasi dengan menambahkan berbagai jenis bahan, seperti bahan kimia, bahan alami, atau limbah industri. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi pengaruh substitusi filler dari limbah abu bonggol jagung pada campuran AC-WC melalui pengujian Marshall. Variasi kadar aspal yang digunakan adalah 5,5% dan 6%, dengan kadar abu bonggol jagung sebesar 1%, 2%, dan 3%. Hasil uji Marshall menunjukkan bahwa substitusi abu bonggol jagung memberikan hasil tertinggi pada setiap karakteristik sebagai berikut: stabilitas 935,72 kg pada kadar abu 3% dengan kadar aspal 6%, flow 4,63 mm pada kadar abu 2% dengan kadar aspal 6%, VMA 19,94% pada kadar abu 1% dengan kadar aspal 6%, VIM 4,63% pada kadar abu 2% dengan kadar aspal 6%, VFB 81,75% pada kadar abu 3% dengan kadar aspal 6%, dan Marshall Quotient sebesar 280,69 kg/mm pada kadar abu 2% dengan kadar aspal 6%. Berdasarkan hasil pengujian ini, dapat disimpulkan bahwa penggunaan abu bonggol jagung sebagai filler pada variasi kadar 1%, 2%, dan 3% masih sesuai dengan standar Spesifikasi Umum Bina Marga 2018 Revisi 2.
Studi Pengaruh Beban Berlebihan Terhadap Pengurangan Umur Perkerasan Jalan
KAJIAN UPAYA PENGELOLAAN DAN PEMANTAUAN LINGKUNGAN PEMBANGUNAN RUMAH KHUSUS LANSIA KABUPATEN GORONTALO UTARA
Pelican crossing system for control a green man light with predicted age
Perancangan prototype hybrid energi antara solar cell dan thermoelectric generator (TEG)
Metode Hibrida K-Means dan Generalized Regression Neural Network Untuk Prediksi Arus Lalu Lintas
Rekayasa Lalu Lintas dan Keselamatan Jalan
Analisis tingkat kerusakan jalan berdasarkan indeks kerusakan jalan dan strategi pemeliharaan jalan
Pengaruh variasi aliran udara terhadap optimasi daya panel surya
KAJIAN EKSPERIMENTAL PENGARUH CAMPURAN ETANOL DAN PERTAMAX TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR MOTOR INJEKSI 125CC
Tinjauan Penerapan Sistem Informasi Manajemen di Rumah Sakit Umum Daerah (RSUD) Bumi Panua Kabupaten Pohuwato Tahun 2023
APLIKASI MONITORING DAN EVALUASI KEGIATAN PKK DI KELURAHAN BOTU BERBASIS WEBSITE
Analisis Faktor Penyebab Kerusakan Jaringan Irigasi Pada Daerah Irigasi Lomaya Kabupaten Bone Bolango
Kajian Komputasi Pengaruh Penerapan Blowing pada Bagian Belakang Model Kendaraan
Jalaluddin, and M. Ihsan,“Effect of flow separation control with suction velocity variation: study of flow characteristics, pressure coefficient, and drag coefficient,”
Prediksi Tingkat Kemiskinan Provinsi Gorontalo Menggunakan Metode Gabungan K-Means dan Generalized Regression Neural Network
Prediski Tingkat Kemiskinan Provinsi Gorontalo Dengan Metode GRNN
Penerapan Konsep Full Pedestrian Mall pada Koridor Perdagangan Studi Kasus: Jalan Soeprapto Kota Gorontalo
Analisis fitur sinyal emosi eeg berdasarkan hybrid decompotion
Perilaku Pejalan Kaki Terhadap Pemanfaatan Jalur Pedestrian di Kawasan Perdagangan (Studi Kasus: Koridor Jalan Soeprapto Kota Gorontalo)
Transformation of Geospatial Modelling of Soil Erosion Susceptibility Using Machine Learning
PENDEKATAN KONSEP THIRD PLACE PADA DESAIN RUANG PUBLIK TAMAN SUWAWA, GORONTALO
ENVIRONMENTALLY FRIENDLY CONCRETE USING WASTE GLASS POWDER (WGP) AS A PARTIAL SUBSTITUTE OF CEMENT
Faktor Pengaruh dalam Pembentukan Permukiman Kumuh di Desa Pohuwato Timur
Pelatihan Peningkatan Skill Teknisi Sepeda Motor Di Pusat Kegiatan Belajar Masyarakat
Kajian komputasi dan eksperimental pengaruh kontrol aktif terhadap hambatan aerodinamika model kendaraan
Analisis Kebutuhan Air Bersih Pada Kawasan Marine Center Universitas Pattimura
Analisa Kekuatan Fatique pada Material Non Ferro dengan Type Rotary Bending
Aplikasi Buku Saku Pramuka Berbasis Android
Experimental Study of Methanol–Gasoline Ratio on Fuel Consumption, Exhaust Emission, Engine Torque and Power
Synthesis of virtual character poses using Lagrange polynomial interpolation
Pemberdayaan UMKM Berbasis Pengolahan Jagung sebagai Upaya Peningkatan Nilai Tambah Ekonomi Komunitas di Desa Popalo Gorontalo Utara
PENGELOLAAN DAERAH ALIRAN SUNGAI MENGANTISIPASI KEKERINGAN DAN BANJIR BERBASIS KOMUNITAS
Integrasi Sosialisasi Dan Pendampingan Verifikasi Program BSPS Di Kelurahan Tomulabutao Selatan
Compressive Strength Performance of Rice Husk Ash-Based Geopolymer Concrete with Fly Ash as a Secondary Material.
Analisis perencanaan tebal perkerasan jalan pada ruas jalan Pinontoyonga menggunakan metode Manual Desain Perkerasan (MDP), metode Analisis Komponen (MAK), dan AASHTO 1993
DESAIN RUANG TERBUKA TAMAN RAMAH ANAK SEKOLAH PAUD MENARA ILMU KABUPATEN GORONTALO
Peran Program Polmas (Pemolisian Masyarakat) Dalam Upaya Penanggulangan Kejahatan Perjudian Di Wilayah Polres Pohuwato
OPTIMALISASI CREATIVE PLACEMAKING RUANG TERBUKA PUBLIK TAMAN AIR MANCUR LIMBOTO
MANAJEMEN RESIKO PADA BANGUNAN BERTINGKAT
PKM Masterplan Kawasan Wisata Pantai Dunu, Kecamatan Monano, Kab. Gorontalo Utara:(Masterplan of Dunu beach tourism area in Monano sub district, North Gorontalo district)
ANALISIS KONSUMSI BAHAN BAKAR ETANOL-PREMIUM PADA MESIN EMPAT TAK
APLIKASI LAPORAN BENCANA ALAM BERBASIS ANDROID
Metode Multi Kriteria Untuk Menentukan Prioritas Program Penanganan Jalan Kabupaten Bone Bolango
Kajian pengaruh kontrol aliran terhadap koefisien hambat model kendaraan
Pengaruh pendinginan fluida udara terhadap kinerja fotovoltaik dengan variasi laju aliran udara
Sosialisasi Penggunaan Anggaran Dana Desa Untuk Meningkatkan Pembangunan Infrastruktur Desa Molowahu
Pengabdian kepada masyarakat ini bertujuan untuk meningkatkan pemahaman dan kesadaran warga terkait penggunaan anggaran dana desa dalam pembangunan infrastruktur desa. Penelitian ini mengidentifikasi sejumlah masalah yang dihadapi oleh masyarakat terkait pengelolaan dana desa, antara lain kurangnya pengetahuan warga terkait mekanisme penggunaan dana desa, arogansi Kepala Desa, ketidaksesuaian Rencana Anggaran Belanja (RAB) dengan pelaksanaan, ketidaksesuaian pekerjaan dengan spesifikasi yang telah ditetapkan, tidak adanya nota pembelian bahan, manipulasi nota, item pekerjaan yang tidak dikerjakan, pekerjaan yang tidak selesai, pekerjaan yang tidak dapat digunakan, aliran keuangan yang tidak jelas, penggunaan alat berat yang berlebihan, dan perubahan pekerjaan yang tidak jelas. Berdasarkan permasalahan tersebut di peroleh solusi antara lain pekerjaan yang akan dikerjakan harus berdasarkan permusyawaran dan permufakatan, penjelasan teknis pekerjaan, keterlibatan ruang lebih fasilitator teknis, keterlibatan tenaga teknis yang memahami RAB dalam pelaksanaan pekerjaan, laporan teknis, serta pengawasan dan Monitoring
Analisa Prestasi Kincir Air Tipe Undershot Yang Bekerja Pada Saluran Horizontal
Analisis Perpindahan Panas Pada Photovoltaic Terhadap Suhu Yang Dihasilkan
Prediksi Tingkat Kesejahteraan Rakyat Suatu Kecamatan Menggunakan Generalized Regression Neural Network
Pelatihan Enterpreneur Engineering Dalam Membangun Jiwa Wirausaha Bagi Lulusan Teknik Di Provinsi Gorontalo
Kajian Aerodinamika Pada Model Kendaraan dengan Penerapan Kontrol Aktif Suction
Rancang Bangun Sistem Penyeleksian Penerima Bantuan Beras Miskin (Raskin) Dengan Metode Weighted Product
Kajian Penyusunan UKL UPL pada Pekerjaan Revitalisasi Pasar Tolango Kabupaten Gorontalo Utara
Identifikasi Potensi Sumber Air Panas Dalam Pemanfaatan Thermo Elecric Generator (Teg) Dengan Menggunakan Thermocouple Type-K
Analisis Pengaruh Kontrol Aktif Separasi Aliran Pada Model Kendaraan Terhadap Hambatan Aerodinamika
Analisa Pengaruh Pendinginan Sel Surya terhadap Daya Keluaran dan Efisiensi
Sistem Informasi Pelaporan Dana Bantuan Operasional Sekolah Berbasis Web
Aplikasi Pembelajaran Matematika Kelas III SD Berbasis Android
Identifikasi Faktor-Faktor Penyebab Terjadinya Pemutusan Kontrak Kerja Pada Proyek Pembangunan Masjid Kompleks Blok Plan Tahap I Kabupaten Gorontalo Utara
Klasifikasi Emosi Sinyal EEG berdasarkan Empirical Mode Decomposition dan Wavelet Packet Decomposition menggunakan Logarithmic Learning for Generalized Classifier Neural Network
Effect of Methanol-Gasoline Fuel Composition on Torque and Power of a 1200 CC EFI Passenger Car
Document Clustering by Dynamic Hierarchical Algorithm Based on Fuzzy Set Type-ii From Frequent Itemset
Machine Learning Approaches to Soil Erosion Risk Mapping: A Comparison between Logistic Regression and Fast Large Margin
Sustainable Self-Compacting Concrete: The Role of Limestone Powder as A Cement Replacement
The excessive use of cement in concrete production contributes significantly to environmental impacts, particularly CO? emissions. One potential solution is the partial replacement of cement with limestone powder in self-compacting concrete (SCC). This study aimed to investigate the effect of limestone powder as a partial cement replacement on the fresh properties and compressive strength of SCC. Limestone powder was used at replacement levels of 0%, 6%, 9%, 12%, and 15% by weight of cement. The fresh properties of SCC were evaluated using slump flow, V-funnel, and L-box tests, while compressive strength tests were conducted to assess hardened performance. The results showed that SCC mixtures containing up to 9% limestone powder satisfied the SCC workability requirements. The optimum performance was achieved at 6% limestone powder replacement, which produced a slump flow diameter of 600 mm and compressive strength of 29.58 MPa, exceeding the design strength target of 25 MPa. Higher replacement levels reduced both workability and compressive strength, with the 15% mixture failing to meet acceptable performance criteria. These findings indicate that limestone powder can be effectively utilized as a sustainable partial cement replacement in SCC at moderate replacement levels while maintaining satisfactory fresh and hardened properties.
Pengaruh Penambahan Abu Tongkol Jagung Terhadap Sifat Fisik Dan Kuat Tekan Bata Ringan
Real-Time Feedback Loops: Utilizing Big Data for Continuous Curriculum Improvement
TEKNOLOGI INFORMASI DAN KOMUNIKASI
Reinterpretasi Arsitektur Modern Desain Halte Kampus 4 Universitas Negeri Gorontalo melalui Simbol Konektivitasdan Estetika Urban
Evaluasi Penggunaan Material Bata Ringan/Hebel Dalam Bangunan
Perilaku Pejalan Kaki terhadap Pemanfaatan Jalur Pedestrian di Kawasan Perdagangan
Pengaruh Penyuluhan Kesehatan Terhadap Pengetahuan, Sikap, dan Tindakan Masyarakat di Desa Sibowi Wilayah Kerja Puskesmas Kamaipura Kabupaten Sigi
Perencanaan Sistem Kelistrikan Gedung Kantor Pertanahan Kabupaten Bolaang Mongondow Utara
Sosialisasi Mengoptimalkan Pembangunan Infrastruktur Desa Marisa Utara
Kegiatan pengabdian kepada masyarakat ini bertujuan untuk meningkatkan pemahaman dan partisipasi masyarakat Desa Marisa Utara dalam proses perencanaan dan pelaksanaan pembangunan infrastruktur desa yang berkelanjutan dan tepat guna. Sosialisasi dilakukan melalui pendekatan partisipatif yang melibatkan pemerintah desa, tokoh masyarakat, dan warga setempat. Materi yang disampaikan mencakup pentingnya perencanaan berbasis kebutuhan, pengelolaan anggaran desa, serta pemanfaatan sumber daya lokal dalam pembangunan infrastruktur seperti jalan desa, drainase, dan fasilitas umum lainnya. Hasil kegiatan menunjukkan peningkatan kesadaran masyarakat terhadap peran aktif mereka dalam pembangunan serta terbentuknya komitmen bersama untuk mendukung pembangunan yang transparan dan berorientasi pada kebutuhan riil masyarakat. Kegiatan ini diharapkan dapat menjadi langkah awal menuju tata kelola pembangunan desa yang lebih efektif dan berkelanjutan.
Sistem Informasi Manajemen Kesehatan Terintegrasi
Real-Time Feedback Loops
Analisis Faktor Koreksi Dimensi Paving Blok
Pelestarian Ritual Budaya Mandi Safar Bagi Masyarakat yang Ada di Desa Buata Kecamatan Atonggola Kabupaten Gorontalo Utara
PENINGKATAN POTENSI WISATA DANAU MENO NUSA TENGGARA BARAT MELALUI INTEGRASI DESAIN ARSITEKTURAL DAN LINGKUNGAN
Analysis of Relationship between Learning Competencies and Appropriate Job of Alumni in Vocational Campus Using Decision Tree Method
The Evaluation of Equivalent Axle Load Equation Based on Deflection Value before and after Overlay Flexible Pavement
ANALISIS KEBUTUHAN DAN HARAPAN MASYARAKAT KABUPATEN GORONTALO TERHADAP LAYANAN BUS BERBASIS IOT
Perencanaan cold storage sebagai penyimpanan udang vaname daerah di Kabupaten Pohuwato Provinsi Gorontalo
PERENCANAAN GEDUNG RAWAT INAP RS MM DUNDA MENGUNAKAN SOFTWARE SAP 2000
Pendampingan dalam Program Bantuan Stimulan Perumahan Swadaya (BSPS) NAHP di Kelurahan Potoro
Studi Eksperimental Kinerja Sistem Pendingin Solar Cell terhadap Perubahan Intensitas Cahaya Matahari
EFEK PENERAPAN KONTROL AKTIF BLOWING TERHADAP TARIKAN AERODINAMIKA MODEL KENDARAAN
Sifat fisik material papan komposite berbahan serat tebu dengan matrix resin polyester
Pendampingan Masyarakat Berpenghasilan Rendah Calon Penerima Rehab Rumah Di Kota Gorontalo
SIMULASI ANALISIS HUBUNGAN ANTARA KOMPETENSI BELAJAR DAN KESESUAIAN PEKERJAAN ALUMNI LULUSAN KAMPUS VOKASI MENGGUNAKAN METODE DECISION TREE
ANALISIS KARAKTERISTIK BETON MENGGUNAKAN TEMPURUNG KELAPA PENGGANTI SEBAGIAN AGREGAT KASAR DENGAN MUTU FC 20 MPA
Perencanaan Beton Filter Untuk Filter Air
APLIKASI PENJUALAN AKSESORIS DAN ALAT TULIS KANTOR DI TOKO LINK CELL BERBASIS WEBSITE
KAJIAN REVITALISASI DAN PEMBANGUNAN PASAR TUMBIHE TERHADAP PENGELOLAAN DAN PEMANTAUAN LINGKUNGAN HIDUP
Aplikasi Perhitungan Tingkat Indeks Pembangunan Desa (IPD) Menggunakan Metode Multi Criteria Evaluation
Grnn Pemodelan Sistem Prediksi Produktifitas Jagung Di Provinsi Gorontalo Menggunakan Metode Grnn
Analisa hubungan antara nilai lendutan dengan modulus elastisitas perkerasan lentur akibat beban berlebih dengan metode Boussinesq
Pengujian lendutan perkerasan menggunakan alat Falling Weight Deflectometer merupakan pengujian yang telah digunakan secara luas diseluruh dunia. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menentukan modulus elastis perkerasan lentur diprofil Flexible Pavement Systems (FPS) dengan metode Boussinesq. Lokasi pengujian pada penelitian ini adalah di ruas jalan Raya Ngelom Kota Surabaya, Provinsi Jawa Timur. Hasil dari penelitian ini diperoleh persamaan modulus elastisitas setiap lapisan perkerasan yang memiliki korelasi yang baik terhadap nilai lendutan pengujian FWD. Persamaan model yang baik adalah model regresi power dengan nilai Y = 216.51x-1 dimana Y adalah modulus elastisitas perkerasan dan X adalah nilai lendutan perkerasan.
Pengembangan Metode Klasterisasi Data Berbasis Hybrid Improved Artificial Bee Colony (IABC) dan K–Harmonic Means
Manajemen Resiko Proyek Untuk Mencegah Terjadinya Pemutusan Kontrak Kerja Pada Proyek Abrasi Pantai Desa Biluhu Tengah
Integrated Remote Sensing and Geographic Information System Based RUSLE Model for Spasial Prediction of Soil Loss in Catchment of Selorejo Reservoir, East Java
ESTIMASI PERHITUNGAN BANDWIDTH UNTUK AKSESIBILITAS APLIKASI BERBASIS WEB
PARAMETER SIGMOID TRANSFORM CONTRAST ENHANCEMENT FOR DENTAL RADIOGRAPH CLASSIFICATION AND NUMBERING SYSTEM
Identifikasi dan Pemetaan Spasial Berbasis SIG Terhadap Situs Warisan Geologi (Geoheritage) Sebagai Landasan Pengembangan Geowisata di Geopark Karst Maros, UNESCO Global Geopark
TINJAUAN SISTEMATIS KOMPARASI PCI DAN VISI KOMPUTER UNTUK EVALUASI KERUSAKAN JALAN
This study aims to conduct a comparative analysis of the conventional Pavement Condition Index (PCI) method and a computer vision-based approach in evaluating road pavement damage in Indonesia. The method used was a Systematic Literature Review (SLR) based on the PRISMA 2020 guidelines. Data were collected through a structured search of the Scopus and Google Scholar databases, identifying 27 selected studies that met the inclusion criteria. The results show that PCI has high accuracy and is internationally recognized for evaluating 20 types of damage, but it requires significant time, cost, and manpower and involves subjectivity. Conversely, computer vision using deep learning algorithms can provide fast, objective, and scalable results with 76–95% accuracy, although it is still limited to specific types of damage and is influenced by environmental factors. This study recommends a hybrid approach that integrates both methods, along with the use of low-cost technologies, such as smartphones and GIS-based UAVs, to support more efficient road infrastructure maintenance in Indonesia.
PENULISAN ABSTRAK YANG BAIK DAN INFORMATIF
Pemanfaatan Material Sungai Desa Butu Kecamatan Tilong Kabila Kabupaten Bone Bolango pada Perkerasan Jalan
Evaluasi Kondisi Perkerasan Jalan Menggunakan Metode Road Condition Index (RCI)(Studi Kasus: Ruas Jalan Rusli Datau, Kota Gorontalo)
A real-wastewater strategy using tropical agro-waste bioadsorbents for landfill leachate remediation
Peningkatan Pemahaman dan Keterampilan Siswa SMK melalui Pelatihan Sistem PLTS
Cultivating Future Leaders: The Role of Mentorship in Talent Development
Experimental investigation of ethanol–pertamax fuel blends: fuel economy, exhaust emissions, and implications for natural carbon capture
Analysis of HR Competence and Skeptics on Regional Financial Performance through Quality Audit in Mamuju Regency
Simulasi Aliran Fluida Pada Intake Manifold Mesin 4 Langkah 125 Cc Menggunakan CFD
STRATEGI DESAIN BIOFILIK TAMAN LINGKUNGAN SKALA KELURAN DI KAWASAN PERI URBAN STUDI KASUS TAMAN PENTADIO
Gorontalo Electronic Center Dengan Pendekatan Arsitektur Biofilik
Mahmuddin.(2018). Analisa Pengaruh Pendinginan Sel Surya Terhadap Daya Keluaran dan Efisiensi
SANITASI LINGKUNGAN DAN DAMPAKNYA TERHADAP KUALITAS HIDUP MASYARAKAT
ANALISIS SIFAT FISIK KOMPOSIT BERBASIS FIBERGLASS DENGAN VARIASI LAPISAN UNTUK STRUKTUR MARITIM
PERENCANAAN DAN PENGEMBANGAN PARIWISATA
PENGEMBANGAN INFRASTRUKTUR DAN PEMUKIMAN YANG BERKELANJUTAN
UPAYA PENINGKATAN MINAT STUDI TEKNIK MELALUI SOSIALISASI DI SMK NEGERI 1 GORUT
PELATIHAN FASILITATOR LAPANGAN PROGRAM BSPS DI PROVINSI GORONTALO: BSPS Program Field Facilitator Training in Gorontalo Province
An experimental and 2D axisymmetric simulation approach for analysing the impact resistance of Zn-ZnO-CaCO₃ coating on AISI 1010 steel
Sistem Informasi Rantai Pasok dan Distribusi Kebutuhan Penjualan Berbasis Web
Peningkatan Kompetensi Konten Pembelajaran Berbasis Ekosistem Generative AI bagi Guru di Gorontalo
Pengelolaan Resiko Proyek Untuk Mencegah Terjadinya Overhead Biaya Pada Proyek Peningkatan Jalan Ikk Ranoyapo Cs
Optimizing Pelton Turbine Efficiency through Variable Flow Rates: An Experimental Study
Analysis of Patterns and Drag of Tandem Minibus Models in Various Configurations
ANALISIS JARI JARI DAN KEMIRINGAN JALAN TERHADAP KECEPATAN KENDARAAN
Studi Perencanaan Peningkatan Jalan Pada Ruas Jl. Jenderal Soedirman-Jl. R.S. Pontoh Di Kabupaten Bolaang Mongondow Utara
Prediction of Outpatient Visits Using Trend Analysis Method at RSUD Titi Kabila Bone Bolango for 2024-2028
Analisis Usability Sistem SINTESA Menggunakan Metode SUS untuk Program TRIAS UKS di SMK ADA
Studi Implementasi dan Kapabilitas Sistem Komputasi Rekam Medis Elektronik: Pendekatan End-User Computing Satisfaction (EUCS)
Hubungan Antara Kepemimpinan Transformasional dengan Kepuasan Kerja Pegawai di RSUD Otanaha: The Relationship Between Transformational Leadership and Employee Job Satisfaction …
Penerapan Metode Steepest Ascent Hill Climbing Untuk Pencarian Rute Terpendek Lokasi Pelayanan Kesehatan
Sosialisasi dan Pengenalan Forensik Engineering Sebagai Upaya Peningkatan Kompetensi Mahasiswa Teknik di Universitas Gorontalo
Forensik engineering merupakan bidang multidisiplin dalam teknik yang berperan penting dalam mengidentifikasi penyebab kegagalan struktur, infrastruktur, maupun sistem rekayasa. Namun demikian, pemahaman mahasiswa teknik terhadap konsep dan penerapan forensik engineering masih relatif terbatas, khususnya di lingkungan Universitas Gorontalo. Kegiatan pengabdian kepada masyarakat ini bertujuan untuk meningkatkan pengetahuan dan kompetensi mahasiswa teknik melalui sosialisasi dan pengenalan forensik engineering sebagai bagian dari penguatan kapasitas akademik dan profesional. Metode pelaksanaan kegiatan meliputi penyampaian materi secara interaktif, diskusi studi kasus kegagalan struktur, serta evaluasi pemahaman peserta melalui kuesioner pre-test dan post-test. Sasaran kegiatan adalah mahasiswa Fakultas Teknik Universitas Gorontalo dari berbagai program studi. Hasil kegiatan menunjukkan adanya peningkatan signifikan pada pemahaman peserta terhadap konsep dasar, ruang lingkup, dan peran forensik engineering dalam dunia keteknikan. Selain itu, kegiatan ini juga menumbuhkan kesadaran mahasiswa akan pentingnya aspek keselamatan, etika profesi, dan tanggung jawab insinyur dalam praktik rekayasa. Dengan demikian, sosialisasi dan pengenalan forensik engineering terbukti efektif sebagai upaya peningkatan kompetensi mahasiswa teknik dan diharapkan dapat menjadi dasar pengembangan kurikulum maupun kegiatan akademik lanjutan di Universitas Gorontalo.
MANAJEMEN KONSTRUKSI
DAMPAK PERUBAHAN IKLIM PADA SUMBER DAYA AIR: ADAPTASI DAN KETAHANAN
TEKNOLGI INFORMASI KESEHATAN
MEDAN ELEKTROMAGNETIK
Ekstraksi Fitur Warna RGB Citra Cangkang dan Fuli Pala untuk Klasifikasi Tingkat Kematangan Biji Pala
Dasar – Dasar Pembangkit Listrik Tenaga Uap
Analisis Kuat Tekan Beton Dengan Penambahan Zat Aditif
Evaluasi Tingkat Kerusakan Jalan Dengan Metode PCI Pada Ruas Jalan By Pass Kelurahan Tamalate Kota Gorontalo
MENUJU INDUSTRI BERKELANJUTAN: SISTEM PRODUKSIBERBASIS ENERGI TERBARUKAN
Dasar-Dasar Ilmu Komputer
Integrating Machine Learning With Geographic Information Systems and Remote Sensing for Erosion Risk Mapping in The Tamalate Watershed
Pengaruh Substitusi Semen Menggunakan Abu Bonggol Jagung Dan Admixture Sika Viscocrete 3115 N Terhadap Kuat Tekan Beton
KONSEP PERUBAHAN IKLIM DAN SUMBER DAYA AIR
Analysis Of Efficiency Ratio And Coefficient Of Performance (COP) In AC Split Using R-22 Refrigerant
Kajian efek perlakuan kontrol aktif dan pasif pada hambatan kendaraan
TELAAH ARSITEKTURAL TERHADAP KARAKTER INDISH PADA DESAIN GEREJA MASEHI INJILI BOLAANG MONGONDOW DI KOTAMOBAGU
Kota Hijau: Perencanaan Tata Kota Berwawasan Lingkungan untuk Masa Depan
KOTA YANG MANUSIAWI: DESAIN ARSITEKTUR UNTUK MENINGKATKAN KUALITAS HIDUP
Perbandingan Kinerja Aspal Campuran Dingin Dengan Aspal Panas Pada Pekerjaan Pengaspalan Jalan (Ac-Wc)
Analisis Faktor Demografis dan Proyeksi Angka Partisipasi Murni (APM) Pendidikan Menengah di Kabupaten Gorontalo
APPLICATION OF THE FUZZY TOPSIS METHOD FOR LECTURER CERTIFICATION ASSESSMENT
Jurnal Penelitian Perawat Profesional
Buku INFRASTRUKTUR HIJAU-BIRU: Solusi Inovatif Untuk Banjir Perkotaan
Pemanfaatan Abu Ampas Tebu Sebagai Subtitusi Parsial Semen Pada Pembuatan Beton
PENGERTIAN DAN KONSEP BENCANA HIDROMETEREOLOGI
Variasi Kemiringan Sudut Pengelasan SMAW terhadap Sifat Mekanis Material Baja SS400
MONITORING SISTEM PROTEKSI KEBAKARAN AKTIF PADA PLTU ANGGREK 2 X 25 MW
PENGARUH INHIBITOR SANTAN KELAPA TERHADAP LAJU KOROSI PADA MATERIAL CAST IRON ALAT TURBOCHARGER DI PT. PLN UPDK GORONTALO
Analisis Kenyamanan Termal Pada Gedung BPJS Kesehatan Cabang Gorontalo
Produksi VCO Untuk Meningkatkan Perekonomian Masyarakat Desa Batu Layar Kecamatan Bongomeme
Kajian komputasi numerik dan eksperimental pengaruh sistem kendali aktif pada model kendaraan
ANALISIS KONSUMSI BAHAN BAKAR MOTOR MENGGUNAKAN CAMPURAN BIO FUEL DAN PERTALITE
ANALISA STRUKTUR MIKRO MATERIAL SS400 PADA PROSES PERLAKUAN PANAS METODE PACK CARBURIZING MENGGUNAKAN ARANG ENCENG GONDOK DARI DANAU LIMBOTO
MANAJEMEN DAN IMPLEMENTASI KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA
Pemberdayaan Masyarakat Desa Cisadane Melalui Desain Packing Beras 3 kg dan 5 Kg Untuk Meningkatkan Nilai Jual Beras
APLIKASI PENGELOLAAN DISTRIBUSI BANTUAN KEBUTUHAN LOGISTIK PADA KORBAN BENCANA DI KOTA GORONTALO BERBASIS WEB
Analisis Pengaruh Volume Kendaraan Terhadap Tingkat Kerusakan Jalan Dengan Metode Bina Marga
PENGEMBANGAN KAWASAN WISATA PANTAI (Desain Arsitektur di Kawasan Pantai Dunu)
ANALISIS KEKUATAN TARIK MATERIAL KOMPOSIT BERBAHAN SERAT BAMBU MAYAM
ANALISIS KONSUMSI ENERGI LISTRIK PADA PEMBANGUNAN NUWSP BIYONGA KABUPATEN GORONTALO
TINJAUAN APLIKASI PRIMARY CARE Dl PUSKESMAS BOROKO KECAMATAN KAlDIPANG KABUPATEN BOLAANG MONGONDOW UTARA PROVlNSI SULAWESl UTARA
Pemberdayaan Masyarakat Desa Teratai Melalui Produksi Kripik Peyek Berbahan Kelopak Bunga Teratai
TINJAUAN KARAKTERISTIK MARSHALL DENGAN PENGGANTIAN SEBAGIAN PASIR PADA LAPIS AUS AC-WC MENGGUNAKAN BOTTOM ASH
Pemakaian batu bara sebagai sumber energi menghasilkan residu berupa bottom ash yang menimbulkan pencemaran lingkungan. Penelitian ini menggunakan metode penelitian experimental di laboratorium yang bertujuan untuk meneliti efek penggunaan bottom ash sebagai pengganti agregat halus terhadap stabilitas, kelelehan, ronggaudara, rongga didalam agregat dan Marshall quotient dari campuran aspal beton. Penelitian ini menggunakan 50 benda uji yang terbagi kedalam 5 persentase penggantian agregat halus dengan bottom ash yakni 0%,5%,10%,15% dan 20% dengan kadar aspal 5,5%. Â Dari hasil penelitian ini didapatkan bahwa semua variasi memenuhi spek pengujian sesuai pada bina marga 2010 refisi III dengan persentase terbaik penggantian agregat halus dengan bottom ash adalah 10%.
Porous Concrete Filter (PCF) Design for Water Filtration
Aplikasi Pendaftaran Mahasiswa Baru Berbasis Whatsapp di Politeknik Gorontalo
Pendampingan Tim Ahli Teknik Pada Pelaksanakan Pekerjaan Yang Dianggarakan Dengan Dana PEN
KARAKTERISTIK LINGKUNGAN KAWASAN PERMUKIMAN NELAYAN DI WILAYAH PESISIR DESA BOTUBARANI
Fatigue Strength of Rotary Bending Copper Materials
ANALISIS KEKERASAN SAMBUNGAN LAS MIG BAJA KARBON RENDAH DENGAN BERBAGAI VARIASI KAMPUH
APLIKASI PENGELOLAAN RENTAL MOBIL BERBASIS WEB
Character Analysis of Perintis Lakeside Public Open Space Bone Bolango Regency With Placemaking Approach
Pengaruh Rasio Metanol-Bensin Terhadap Konsumsi Bahan Bakar dan Emisi Gas Buang Menggunakan Metode Driving Cycle
Metode Pelaksanaan Konstruksi
INDENTIFIKASI FAKTOR-FAKTOR MEMPENGARUHI KINERJA BIAYA OPERASIONAL DAN PEMELIHARAAN JARINGAN IRIGASI DI PAGUYAMAN
This study aims to identify the factors that influence the performance of operational and maintenance costs in the DI irrigation network. Paguyaman. To achieve this goal, the researchers used a survey method by distributing questionnaires to a number of respondents who were involved in the implementation and monitoring of DI irrigation networks. Paguyaman. Data collection was carried out by way of a direct survey to the location and a list of questions in the questionnaire for primary data. As for the secondary data obtained from the literature and data from related agencies. Based on the results of the questionnaire from the respondents, a ranking was made of the causal factors that affect the performance of operational and maintenance costs in the DI irrigation network. Paguyaman. From the ranking results, there are 15 factors that are categorized as influential. The conclusions that can be drawn after statistical tests are that there are seven factors that influence the performance of operational costs and maintenance of irrigation networks in D.I Paguyaman. These factors are unexpected conditions and events (floods, earthquakes and others), general information and methods in carrying out operations and maintenance for field officers are inadequate, there is still a lack of responsibility for officers in carrying out irrigation operations and maintenance, changes in areas that encouraging the conversion of paddy fields to other users, the number of operational and maintenance officers is still lacking, the equipment is of poor quality and there is no training for P3A, and the most dominant factors affecting the performance of operational costs and maintenance of irrigation networks in D.I Paguyaman are conditions and events that unexpected events (floods, earthquakes, etc.).